500 Kilometer Kreisstraßen im Blick: Diese Maßnahmen setzt der Landkreis 2026 um
Straßenbaumaßnahmen von rund 4,76 Million Euro hat der Landkreis Rottal-Inn für dieses Jahr geplant. Insgesamt werden auf rund 12 Kilometer Fahrbahnerneuerungen und Asphaltierungsarbeiten durchgeführt. Auch Brückeninstandsetzungen und der Ersatzneubau einer Brücke aus dem Jahr 1920, das 2026 mit einem Invest von 1,49 Million Euro das größte Tiefbauprojekt des Landkreises ist, stehen auf der Agenda. Straßenbaumaßnahmen sind in der Regel mit Sperrungen und Umleitungen verbunden und daher gerade für die Verkehrsteilnehmer ein leidiges Thema. „Tiefbauarbeiten sind abhängig von zahlreichen Faktoren wie u. a. vor- oder nachgelagerten Arbeiten wie z. B: dem Breitbandausbau, externen Dienstleistern oder Witterungsverhältnissen. Um die Einschränkungen aber stets so kurz und gering wie möglich zu halten, finden im Vorfeld immer enge Abstimmungen mit den Gemeinden oder dem Staatlichen Bauamt statt“, erklärt Markus Nöbauer vom Tiefbauamt des Landkreises. „Bei der Instandhaltung und dem Unterhalt unserer Kreisstraßen müssen wir kontinuierlich am Ball bleiben. Gerade im ländlichen Raum sind leistungsfähige Verkehrswege von großer Bedeutung. Baustellen mögen zwar vorübergehend lästig sein, doch sie vergehen – sichere und gut ausgebaute Straßen aber bleiben. Deshalb investiert der Landkreis Rottal-Inn jedes Jahr erhebliche Mittel in den Straßenbau und stärkt damit gezielt die Verkehrssicherheit sowie die Infrastruktur unseres Landkreises“, so Landrat Martin Koppmann.
Folgende Straßenbauarbeiten auf den Kreisstraßen des Landkreises werden 2026 durchgeführt:
PAN 5 Babing bis Bundesstraße 20
In der Gemeinde Zeilarn werden in gemeinsamer Ausführung mit der Gemeinde Straßenbaumaßnahmen an der Kreisstraße PAN 5 im Ortsbereich von Babing - Leonberger Straße und Cidelarenstraße durchgeführt. Der Landkreis erneuert hier die Fahrbahn, während die Gemeinde Zeilarn in diesem Bauabschnitt die Fahrbahn der Gemeindestraße erneuert und einen Gehweg erstellt. Der Landkreis Rottal-Inn investiert hier ca. 137.000 Euro – vollständig aus Eigenmitteln. Die Arbeiten werden aktuell durchgeführt. Die Fertigstellung ist für Ende Oktober 2026 geplant.
PAN 20 Falkenberg
Im Ortsbereich von Falkenberg – Sommerstraße führt der Landkreis die Erneuerung der Fahrbahn durch. Im Zuge dessen werden beschädigte Rohrleitungen ausgetauscht und die Straßenentwässerung erneuert. Im zentralen Kreuzungsbereich Sommerstraße / Eggenfeldener Straße / Gangkofener Straße wird das alte Betonpflaster ausgebaut und die, Erneuerung von Einfassungen erneuert und die Fahrbahn neu asphaltiert. Die Gesamtkosten liegen bei ca. 169.000 Euro, wobei auf den Landkreis: ca. 129.000 Euro entfallen, die er zu 100% aus Eigenmitteln finanziert. Die Arbeiten werden aktuell durchgeführt. Die Fertigstellung ist im August 2026 geplant.
PAN 31 Bundesstraße 20 bis Langeneck
Zwischen der Abzweigung zur Bundesstraße 20 und der Kreisstraße PAN 31 Langeneck wird auf einer Länge von ca. 4,8 km die Fahrbahn erneuert. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 482.000 Euro – finanziert zu 100% aus Eigenmitteln. Die Arbeiten werden aktuell durchgeführt. Die Fertigstellung ist noch im Juli 2026 geplant.
PAN 30 + PAN 31 Geratskirchen
Im Ortsbereich Geratskirchen wird auf den Kreisstraßen 30 (Hofmark, Öttinger Straße) und 31 (Mühldorfer Straße, Eggenfeldener Straße) die Fahrbahn jeweils bis zur Landkreisgrenze erneuert. Parallel erneuert die Gemeinde Geratskirchen hier Teile der Straßenentwässerung, verbreitert die Einfahrt in den Kirchenweg und erneuert Pflaster- und Asphaltflächen sowie Bordsteine. Die Gesamtkosten betragen ca. 335.000 Euro, der Kostenanteil des Landkreises liegt bei ca. 256.000 Euro, die zu 100% aus Eigenmitteln finanziert werden. Die Arbeiten werden aktuell durchgeführt. Die Fertigstellung ist noch im September 2026 geplant.
PAN 51 Eglsee bis Ziegelfeldstraße in Wurmannsquick
In einem Gemeinschaftsprojekt mit dem Markt Wurmannsquick werden der Gehweg parallel zur Kreisstraße erneuert und Mikro-Leerrohrsysteme für den Breitbandausbau verlegt. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 611.000 Euro. Die anteiligen Kosten für den Landkreis Rottal-Inn betragen ca. 166.000 Euro, die dieser zu 100% aus Eigenmitteln finanziert. Die Arbeiten werden aktuell durchgeführt. Die Fertigstellung ist für Ende Oktober 2026 geplant.
PAN 16 Hiening bis Waldhof
Auf einer Gesamtstrecke von 3,7 Kilometer wird auf dieser Kreisstraße der komplette Fahrbahnoberbau, also die Asphaltschicht, im Vollausbau erneuert. Die Gesamtkosten für den Landkreis Rottal-Inn liegen bei rund 1.042.000 Euro. Die Maßnahme wird durch die Regierung von Niederbayern gefördert. Die Arbeiten werden aktuell durchgeführt. Die Fertigstellung ist noch im August 2026 geplant.
PAN 16 – Ortsdurchfahrt Waldhof im Rahmen der Dorferneuerung
Die Stadt Pfarrkirchen führt mit dem Amt für Ländliche Entwicklung eine Dorferneuerungsmaßnahme durch und gestaltet Gehwege, Parkplätze, Zuwege und öffentliche Flächen neu. In Zuge dessen werden durch den Landkreis Rottal-Inn Arbeiten an der Straßenentwässerung und Kanalbauarbeiten ausgeführt sowie Mikro-Leerrohrsysteme für den Breitbandausbau verlegt. Es erfolgt die Erneuerung des kompletten Fahrbahnoberbaus im Vollausbau in der gesamten Ortsdurchfahrt sowie Ausbau und Entsorgung von belasteten, pechhaltigen Straßenaufbruch. Die Gesamtkosten belaufen sich auf ca. 2,2 Million Euro. Die Investitionskosten des Landkreises liegen bei 535.000 Euro, wofür ein Förderantrag bei der Regierung von Niederbayern eingereicht wurde. Die Arbeiten werden aktuell durchgeführt. Die Arbeiten werden in einzelnen Bauabschnitten durchgeführt und noch das ganze Jahr andauern. Da im Winter die Straßenbauarbeiten vorübergehend unterbrochen werden müssen, wird die Fahrbahn provisorisch soweit hergestellt, dass die Ortsdurchfahrt für den Verkehr freigeben werden kann. Bei geeigneter Witterung im Frühjahr 2027 werden die Bauarbeiten wieder fortgesetzt. Die Fertigstellung ist für den Ende September 2027 geplant.
PAN 29 Instandsetzung Mainbachbrücke und Mühlbachbrücke in Unterdietfurt
An beiden Brücken werden die Fahrbahnabdichtung und der Asphaltbelag erneuert sowie Gehwegkappen erstellt. Hier investiert der Landkreis Rottal-Inn 520.000 Euro, die zu 100% aus Eigenmitteln finanziert werden. Mit der Baumaßnahme soll noch im August begonnen werden, die Fertigstellung ist für November 2026 geplant. Diese Maßnahme dient zur Vorbereitung einer Asphalt-Deckenbaumaßnahme in 2027 an der PAN 29 zwischen Kaiwimm und der Bundesstraße B 388.
PAN 13 Neubau Brücke Rott-Seitenarm – Luderbach
Der Ersatzneubau einer Brücke in Luderbach im Gemeindebereich Bayerbach gehört mit einer Investitionssumme von rund 1,45 Million Euro zu den größeren Tiefbauprojekten des Landkreises. Mit dem Ersatzneubau der Brücke aus dem Jahr 1920 werden auf einer Brückenlänge von 38 Metern Fahrbahnbreite, zulässiges Höchstgewicht und Sicherheitsmaßnahmen verbessert. Diese Baumaßnahme wird von der Regierung von Niederbayern mit einem Fördersatz von 68 % der zuwendungsfähigen Kosten unterstützt. Die Maßnahme läuft seit März dieses Jahres, die Fertigstellung ist für Ende November 2026 geplant.
Weitere Maßnahmen sind auf der Kreisstraßen PAN 1 in Triftern, PAN 12 bei Baumgarten und der PAN 26 Kirchdorf am Inn bzw. Simbach am Inn geplant. Diese werden in Eigenregie des Kreisbauhofs und in kurzfristiger Abstimmung mit den jeweiligen Gemeinden durchgeführt. Über sämtliche Sperrungen wird das Landratsamt vorab rechtzeitig informieren.
Unter www.rottal-inn.de/verkehrsinformationen informiert das Landratsamt Rottal-Inn ständig über Sperrungen und Umleitungen. Dort werden alle bekannten Vollsperrungen auf einer interaktiven Karte angezeigt und können über die Suchfunktion gezielt nach Orten oder Regionen gefiltert werden. Zu jeder Sperrung sind unter anderem der Zeitraum und die offizielle Umleitungsbeschreibung hinterlegt. Die dort hinterlegten Informationen werden zudem an Navigationsdienste und Routenplaner weitergegeben. Zudem informiert das Landratsamt auch auf seinem eigenen Facebook-Kanal über aktuelle Sperrungen an den Kreisstraßen.